Ritzel 13Z Teilung 420
Details
Die JT Sprockets Fertigung ist heute die größte und modernste Produktionsstätte für Ritzel und Kettenräder weltweit.
ausgestattet unter anderem mit der neuesten Generation von CNC Fertigungsmaschinen.
JT Sprockets produziert das gesamte Programm von Ritzeln und Kettenrädern für den Aftermarkt und die Erstausrüstung.
Jedes Ritzel und Kettenrad durchläuft 25 Produktionsstufen und wird dabei mehr als zehn individuellen Qualitätsprüfungen unterzogen. um die Produktion erfolgreich zu verlassen.
JT Sprockets fertigt in der richtigen Art und Weise: durch Drehen. Fräsen und Bohren! Dieses ist der einzige Weg. um höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und das beste Profil der Zähne zu erreichen.
Nach der anschließenden Hitzevergütung wird jeder Artikel von Hand geprüft - so setzt JT Sprockets neue Qualitätsstandards in der Motorrad Industrie.
| JM-Nr.: | 726.24.21 |
| EAN/UPC: | 824225204797 |
| LU: | 2020-11 |
Passt in folgenden Fahrzeugen:
| Marke / Modell | Baujahr | Leistung |
| Suzuki LT 50 | 1989 | 1,36 PS, 1 kw |
| Suzuki LT 50 | 1990 | 1,36 PS, 1 kw |
| Suzuki LT 50 | 1991 | 1,36 PS, 1 kw |
| Suzuki LT 50 | 1992 | 1,36 PS, 1 kw |
| Suzuki LT 50 | 1993 | 1,36 PS, 1 kw |
| Suzuki LT 50 | 1994 | 1,36 PS, 1 kw |
| Suzuki LT 50 | 1995 | 1,36 PS, 1 kw |
| Suzuki LT 50 | 1996 | 1,36 PS, 1 kw |
| Suzuki LT 50 | 1997 | 1,36 PS, 1 kw |
| Suzuki LT 50 | 1998 | 1,36 PS, 1 kw |
| Suzuki LT 50 | 1999 | 1,36 PS, 1 kw |
| Suzuki LT 50 | 2000 | 1,36 PS, 1 kw |
| Suzuki LT 50 | 2001 | 1,36 PS, 1 kw |
| Suzuki LT 50 | 2002 | 1,36 PS, 1 kw |
| Suzuki LT 50 | 2003 | 1,36 PS, 1 kw |
| Suzuki TS 50 ERK | 1980 | 2,7 PS, 2 kw |
| Suzuki TS 50 ERK | 1981 | 2,7 PS, 2 kw |
| Suzuki TS 50 ERK | 1982 | 2,7 PS, 2 kw |
| Suzuki TS 50 ERK | 1983 | 2,7 PS, 2 kw |
| Yamaha DT 50 MX | 1982 | 3 PS, 2,2 kw |
| Yamaha DT 50 MX | 1983 | 3 PS, 2,2 kw |
| Yamaha DT 50 MX | 1984 | 3 PS, 2,2 kw |
| Yamaha DT 50 MX | 1985 | 3 PS, 2,2 kw |
| Yamaha DT 50 MX | 1986 | 4 PS, 3 kw |
| Yamaha DT 50 MX | 1987 | 4 PS, 3 kw |
| Yamaha DT 50 MX | 1988 | 4 PS, 3 kw |
| Yamaha DT 50 MX | 1989 | 4 PS, 3 kw |
| Yamaha DT 50 M | 1980 | 3 PS, 2,2 kw |
| Yamaha DT 50 M | 1981 | 3 PS, 2,2 kw |
| Yamaha DT 50 M | 1982 | 3 PS, 2,2 kw |
| Yamaha DT 50 M | 1983 | 3 PS, 2,2 kw |
| Yamaha DT 50 M | 1984 | 3 PS, 2,2 kw |
| Yamaha DT 50 R | 1989 | 3,1 PS, 2,3 kw |
| Yamaha DT 50 R | 1990 | 3,1 PS, 2,3 kw |
| Yamaha DT 50 R | 1991 | 3,1 PS, 2,3 kw |
| Yamaha DT 50 R | 1992 | 3,1 PS, 2,3 kw |
| Yamaha DT 50 R | 1993 | 3,1 PS, 2,3 kw |
| Yamaha DT 50 R | 1994 | 3,1 PS, 2,3 kw |
| Yamaha DT 50 R | 1995 | 3,1 PS, 2,3 kw |
| Yamaha DT 50 R | 1996 | 3,1 PS, 2,3 kw |
| Yamaha DT 50 R | 1997 | 3,1 PS, 2,3 kw |
| Yamaha FS1 50 | 1977 | 2,9 PS, 2,1 kw |
| Yamaha FS1 50 | 1978 | 2,9 PS, 2,1 kw |
| Yamaha FS1 50 DX | 1979 | 2,9 PS, 2,1 kw |
| Yamaha FS1 50 DX | 1980 | 2,9 PS, 2,1 kw |
| Yamaha FS1 50 DX | 1977 | 2,9 PS, 2,1 kw |
| Yamaha FS1 50 DX | 1978 | 2,9 PS, 2,1 kw |
| Yamaha FS1 80 DX | 1980 | |
| Yamaha FS1G 50 | 1975 | 2,9 PS, 2,1 kw |
| Yamaha FS1G 50 | 1976 | 2,9 PS, 2,1 kw |
| Yamaha FS1G 50 DX | 1976 | 2,9 PS, 2,1 kw |
| Yamaha RD 50 MX | 1982 | 3 PS, 2,2 kw |
| Yamaha RD 50 MX | 1983 | 3 PS, 2,2 kw |
| Yamaha RD 50 MX | 1984 | 3 PS, 2,2 kw |
| Yamaha RD 50 M | 1980 | 3 PS, 2,2 kw |
| Yamaha RD 50 M | 1981 | 3 PS, 2,2 kw |
| Yamaha RD 50 M | 1982 | 3 PS, 2,2 kw |
| Yamaha RD 50 M | 1983 | 3 PS, 2,2 kw |
| Yamaha RD 50 M | 1984 | 3 PS, 2,2 kw |
| Yamaha RD 50 DX | 1975 | 6,2 PS, 4,6 kw |
| Yamaha RD 50 DX | 1976 | 6,2 PS, 4,6 kw |
| Yamaha RD 50 DX | 1977 | 6,2 PS, 4,6 kw |
| Yamaha RD 50 | 1978 | 2,9 PS, 2 kw |
| Yamaha RD 50 DX | 1978 | 6,2 PS, 4,6 kw |
| Yamaha RD 50 DX | 1979 | 6,2 PS, 4,6 kw |
| Yamaha RD 50 DX | 1980 | 6,2 PS, 4,6 kw |
| Yamaha RX 80 SE | 1982 | 7,5 PS, 5,5 kw |
| Yamaha RX 80 SE | 1983 | 7,5 PS, 5,5 kw |
| Yamaha RX 80 SE | 1984 | 7,5 PS, 5,5 kw |
| Yamaha TY 50 M | 1980 | 2,9 PS, 2 kw |