RK XW-Ringkette 525ZXW/094 Kette offen mit Nietschloss
Details
RK ist der führende Hersteller von Antriebsketten für Motorräder in Japan.
Seit mehr als 40 Jahren beliefert RK alle namhaften japanischen Motorradhersteller in der Erstausrüstung.
Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl von vielen Teams in der MotoGP. im Motocross oder auch bei der Paris-Dakar Rally.
RK ZXW:
Die ZXW-Kette ist eine Weiterentwicklung der GXW-Serie um den Anforderungen PS-starker Straßenmotorräder der neuesten Generation gerecht zu werden und zeichnet sich durch eine äußerst hohe Zugfestigkeit aus.
Durch die spezielle Form der XW-Ringe wird die Kette an sechs Dichtpunkten abgedichtet. so wird der Verlust von Schmiermittel unter allen Bedingungen vermieden - die Lebensdauer wird um bis zu 50% gegenüber einer O-Ringkette verlängert.
- XW-Ring- Kette
- sechs Dichtpunkte. zwei Stabilisatoren verhindern Verdrehen der Ringe
- Verlust von Schmiermittel wird vermieden
- 50% Längere Lebensdauer als O-Ring Kette
- extrem hohe Zugfestigkeit
| JM-Nr.: | 794.04.15 |
| EAN/UPC: | 4935531502616 |
| Gewicht (in kg): | 2,558 |
| LU: | 2024-02 |
Passt in folgenden Fahrzeugen:
| Marke / Modell | Baujahr | Leistung |
| Ducati 916 916 Senna I Monoposto | 1995 | 109 PS, 80 kw |
| Ducati 916 916 Senna I Monoposto | 1995 | 98 PS, 72 kw |
| Ducati 916 916 Senna I Monoposto | 1996 | 109 PS, 80 kw |
| Ducati 916 916 Senna I Monoposto | 1996 | 98 PS, 72 kw |
| Ducati 916 916 Senna II Monoposto | 1997 | 109 PS, 80 kw |
| Ducati 916 916 Senna II Monoposto | 1997 | 98 PS, 72 kw |
| Ducati 916 916 Senna III Monoposto | 1998 | 105 PS, 77 kw |
| Ducati 916 916 Senna III Monoposto | 1998 | 98 PS, 72 kw |
| Ducati 916 916 SP Sport Production | 1997 | 131/134 PS, 96/99 kw |
| Ducati 916 916 SP Sport Production | 1994 | 128 PS, 94 kw |
| Ducati 916 916 SP Sport Production | 1995 | 131/109 PS, 96/80 kw |
| Ducati 916 916 SP Sport Production | 1996 | 131/109 PS, 96/80 kw |
| Ducati 916 916 Strada Biposto | 1994 | 100 PS, 74 kw |
| Ducati 916 916 Strada Biposto | 1994 | 109 PS, 80 kw |
| Ducati 916 916 Strada Biposto | 1995 | 109 PS, 80 kw |
| Ducati 916 916 Strada Biposto | 1995 | 98 PS, 72 kw |
| Ducati 916 916 Strada Biposto | 1996 | 109 PS, 80 kw |
| Ducati 916 916 Strada Biposto | 1996 | 98 PS, 72 kw |
| Ducati 916 916 Strada Biposto | 1997 | 109 PS, 80 kw |
| Ducati 916 916 Strada Biposto | 1997 | 98 PS, 72 kw |
| Ducati 916 916 Strada Biposto | 1998 | 105 PS, 77 kw |
| Ducati 916 916 Strada Biposto | 1998 | 98 PS, 72 kw |
| Ducati 916 996 SPS 996 Sport Production | 1997 | 134 PS, 98 kw |
| Ducati 916 996 SPS 996 Sport Production | 1998 | 123 PS, 90 kw |
| Ducati 996 996 S Biposto/Monoposto | 2001 | 128 PS, 94 kw |
| Ducati 996 996 Biposto/Monoposto | 1999 | 113 PS, 83 kw |
| Ducati 996 996 Biposto/Monoposto | 2000 | 113 PS, 83 kw |
| Ducati 996 996 Biposto/Monoposto | 2001 | 113 PS, 83 kw |
| Ducati 996 996 SPS Sport Production | 1999 | 128 PS, 94 kw |
| Ducati 996 996 SPS Sport Production | 2000 | 128 PS, 94 kw |
| Ducati 996 996 R Sport Production | 2001 | 136 PS, 100 kw |
| Ducati 998 998 Biposto/Monoposto | 2002 | 123 PS, 91 kw |
| Ducati 998 998 Biposto/Monoposto | 2003 | 123 PS, 91 kw |
| Ducati 998 998 S Monoposto | 2002 | 136 PS, 100 kw |
| ZZZ Z |